首次加入手势控制，搭载2.0L混动+CVT，新款森林人面世

一直以来，斯巴鲁都是一个格外宝贝的品牌，论固执，它不输马自达；论技术，它不输“两田”。尽管其在欧美的销售额格外一般，但也不可否认，它依旧格外纯粹。就在早先，我们从海外新闻媒体出口处赚取到了斯巴鲁新款树林人正式发表的消息，新车预计最快将于月内年内主板开售，并有望在月内年底前再次以进口表现形式扩展欧美销售。

外型来看，本来树林人从主板以来，每一代的轮廓叠加都不是很大，上半年改款更是是微小。但是在新款树林人上，斯巴鲁还是对其轮廓进行了微调。前脸进气百叶窗应用于了上下分体式设计，并且核心应用于熏黑的成份，彰显了十足的运动感。两旁的LED头灯第三组造型明显愈发犀利，相比老款车型，新款树林人愈发突出稳重。

带至外侧，新款树林人结构上轮廓与几何图形都与老款车型相一致，不过和前脸一样，新款树林人的外侧也除此以外投身了不少蓝色的设计成份，比如轮眉、方向盘以及引擎盖和车顶行李架都应用于了蓝色的喷涂设计，意味著，使得新款树林人更是具令人难忘氛围。而后部造型差不多与老款车型相一致，不过尾门上方装上了小尺寸扰流板，并且下方依旧应用于单边单出排气设计。

内饰部份，由于此次发表的只是上半年小改款车型，所以新款树林人结构上叠加极小，结构上内饰依旧应用于斯巴鲁家族式设计。在配置上，增加了手势控制，并给予了自动及时避让、自适应巡航控制、主动道路主要用途和道路忽略预警以及交叉路口自动轫管理系统等多项配置。

动力部份，新款树林人改装成了一台2.0L e-Boxer Hybrid涡轮引擎，综合最大功率达112kW，传动管理系统将比如说Lineartronic CVT驱动。并且据悉比如说S-AWD全轮驱动管理系统，驾驶体验会更是不俗。

总结：

对于斯巴鲁来说，以前在欧美市场之中的窘迫程度已经显而易见了，这一切也是它过于固执造成的，我们不否认树林人确有是一款兼具独有的SUV，但是过高的定价与自身其产品力无非不比如说。并且同价位车型之中，可选性实在是太多了，完全能选到尺寸更是大、动力更是强、其产品力愈发完善的车型，对于卖家来说，何乐而不为呢？