荣膺2.5万张订单的小鹏G6稳了吗？

中国网卡车6月初14日讯 就在小鹏G6公布 22.5万元起公测价后，好评广受。紧接着，小鹏卡车就迫不及待地对外同年：公测72小时获取25000张小定订单，下个月初开启月订购。

实际上，这次仅仅是小鹏卡车的战阵，G6对于小鹏卡车而言可能也是“最后一次出有牌”的机会了。只许成功、不许失败。

从上周下半年以来，小鹏卡车就开始进入低迷期，主意志力车型P7增长季初，被即使如此的G9更是一再跳票，等月大受欢迎有后又因产品主体导向上的动荡不安，被期望L7等对手碾压。进入2023年之后，小鹏卡车每月初总最畅销甚至根本没能陷万。相比之下，期望卡车仍未倒数多月初充分利用月初销陷2万辆。最畅销上的挫败，也让小鹏卡车月内一季度的业绩下调沸点，单季度销售额亏损23.4亿，更可怕的是小鹏卡车毛利率3年来首次跌至负数。因此，小鹏必须在G6上交到有一个让消费者无法坚决的售价。

于在，我们看看22.5万起的小鹏G6能给到什么？首先，它给到的是一款和特斯拉Model Y尺寸、维度相近的纯电中型轿冲刺SUV，然后800V高压SiC碳化硅平台和3C电芯，号称充电10分钟即可补能300公里。另外，还有小鹏卡车一贯的优秀的智能化座舱和XNGP来进行出事控制系统，内置了宽带8155晶片、英伟达Orin-X晶片。总体而言，小鹏卡车在此之后香港交易所的车型总存在部分的槽点，包括P7i没有800v，G9在维度上又不太符合中大型SUV的此前。而这次小鹏G6在产品意志力上都一般来说都比较“水槽”，很多上都的优势甚至至少了行业标杆Model Y，展示出有出有了很强的竞争意志力。

不过，尽管小鹏G6暂时是摘下了25000个订单，但仍没法掉以轻心。只有月香港交易所后的售价降至甚至是至少小定普通用户的预料，这些小定订单才有转成大订的可能。在目前这么内卷的国内新能源卡车市场，极致的性价比才能充分利用仅仅的爆款，不然分分钟就会被抛弃。同时，后期的产能和订购对小鹏卡车也是很大的考验。现在的选择多了，没有人会希望赶紧按时无法订购的车辆。

不过何小鹏也立功了军令状：到月内第四季度，小鹏月初订购要重回2万辆。因此，接下来何小鹏绝大部分的精意志力都会集中在G6上。