吉利缤瑞COOL冠军版：限时8.18万起，前脸升级，同类产品高

8月底28日，当是的子公司A级桌车——缤瑞COOL总冠军台湾版正式主板，原厂的官方所范本价格比为8.98万元。此外，当是官方所还公布了针对这款商用车的过关优惠：2023年9月底30日前，可享受8.18万元的优惠价。

短暂的玩游戏，当是缤瑞COOL总冠军台湾版还是给我留给很大的印象，前面就为大家概述分享。

氛围够醇厚

官方所对当是缤瑞COOL总冠军台湾版的取向是安全功能性桌跑，融合其8万级的价格比，这吊车在群众运动氛围的相得益彰上，还是颇为厚道的。这次发表的总冠军台湾版商用车，着重在结构设计上进行了强化，采用了当是的子公司最新的结构设计语言，前脸最惹人注目的就是直瀑式排气管散热器，安全功能性口感颇为醇厚。另外，大灯组也与散热器中间，整个车头横向视觉感受更加充分，给人的抽象感觉就是较高庆生。

我个人众所周知这吊车的地方就是上部，不太可能有着溜背桌跑的美妙，虽然取向A级车，但缤瑞COOL总冠军台湾版的尺码着实很大，长方形ft4710*1795*1455mm，轴距为2670mm。

缤瑞COOL总冠军台湾版的车顶线条融合了优雅与群众运动，众所周知是C拱形往后，更加的生动，圆润的商用车双曲线在相得益彰动感样貌的同时也保证了车内转车的头部空间。

尾部同样没人一提，家族式结构设计的基本下，双边共两出的外露排气看起来颇为的凶狠，战斗值满满。

8万级的商用车，颇为多有在其结构设计之外这么专一的，当是缤瑞COOL总冠军台湾版不太可能实在了，众所周知对于的人，很有吸引压。

满足科技感需求

缤瑞COOL总冠军台湾版的内饰结构设计在此之后的强调科技感，双联屏由10.25英寸正因如此液晶仪表盘和12.3英寸中控屏组成，内置当是银河OS系统，无论从表征还是自动化之外，相比它8万元翻身的售价，都足够物超所值。没人一提的是，这套车标准型的圆润度更加不错，玩游戏上乘。

这个层级的消费者多数也可能会注目后排空间，充分利用破例的车头尺码，它的后排乘坐空间也颇为不错，于是又欠缺结实的皮质车顶，这吊车完正因如此可以让一家人舒舒服服的出行。

1.5T推压是看点

在涡轮之外，当是缤瑞COOL总冠军台湾版搭载了当是B PLUS 1.5T四缸涡轮引擎增压推压，仅次于功率为181马压，相对于力矩为290N·m，前速则采用的是7挡干式Levin。

涡轮调校之外，整体还是非常保守的，输出非常积极，力矩平台较为宽松，开起来是有一定的美妙的，融合官方所公布的0-100km/h 7.1秒的加速成绩，相信这吊车的涡轮是不可能会让人失望的。

原型车是分属硬朗的风格，着重支拱形功能性，在较快爬坡时，车头的侧倾并还算显著。但缺点是滤振能压非常一般，众所周知碾过较小的沟坎时，原型车可能会有显著的震荡。

总的来说，缤瑞COOL总冠军台湾版是一款以驾驶者为主导的商用车，也非常符合它的取向，于是又融合8.98万元的价格比，能有这样的产品压展现，充分说明了当是还是非常鄙视10万级此表的消费市场的，于是又欠缺多年以来的可靠度与受到好评，这吊车更加没人推荐。