成都车展 | 飞凡汽车CEO吴冰：今年重要任务是让用户知道我们，暂不外部融资计划

力整个新太阳能的占多数比超过30%，无需有愈来愈多知名品牌为相同期望客户透过相同系列产品。

在此早先，飞去凡知名品牌开通的期望是制作值得注意智慧纯电行进室内空间。飞去凡直到现在作为公司总部脱离开通新公司，将充份整合上汽集团这两项教育资源，再进一步补足它脱离开通的扁平转化，快速的决策环境，可以采行新颖新公司脱离开通的程序，努力通过这两者根植，愈来愈快速把系列产品应运而生需求，愈来愈好地为消费者透过新颖的系列产品和智慧体会，同时也将上汽集团积淀的产业劣势、规模劣势、尾端劣势很难快速孵出。飞去凡货车短期内还是打算在此之后优先准备系列产品，中的途没有人缓冲贷款原计划。

新闻记者：飞去凡是公司总部免费器标准型跨国新公司，直到现在我们在免费器开通同类标准型面性继续做了些什么更高难度？对于免费器体会没用取而代之更让人受？没用打算跟免费器分享的话？

刘晨：我们未来会在APP、社群、企微，有数在车企该平台透过的应用程序软件免费，不间断保持对免费器的弹性和免费。飞去凡偏重免费器数据，同时偏重总计创。系列产品发行再进一步次，确信会收到很多免费器的反馈，如何让年底免费器充份了解到飞去凡系列产品经济效益以人为本，并且很难更让人受系列产品的独有是相当多关键性的难题。这样才会确实让知名品牌更是溶，这与今天所知道的圈层是一个道理。

只有确实把知名品牌植入到免费器的心智才能准备免费器开通。至于开通免费器的作法，是要看如何把每次商业活动变回给免费器透过的该平台，在这个该平台上，让免费器觉得他的以人为本与知名品牌与众相同，这是更为关键性的一点，否则只是透过单纯下线的该平台。

随着即时通讯该平台的其发展，我们有了飞去凡APP，企微、政府会号，像抖音、微博、B站、小红书等各个即时通讯诱因，在这些该平台上，我们为潜在免费器，或者刚刚关注飞去凡的免费器透过了许多交流的机遇。免费器可以了解到飞去凡的讯息、知名品牌文转化、知名品牌商业活动，愈来愈为关键性的是可以让免费器透过对系列产品与免费的反馈，把这些意见及建议根植到系列产品的开发计划以人为本中的，同时也根植到系列产品的乘积那时候。

除了即时通讯该平台，车机是另外一个可以归因于开通经济效益的该平台，直到现在叫经济效益免费器归因于免费器经济效益。所以在车机端我们会更为重视，就像3+1巨幕，RISING OS等。我们会通过与免费器的货车适用常常、赛车手常常开展充份很晚，在公正免费器个人信息不间断性下，在智驾、车机等同类标准型面性开展充份乘积。同时也会透过尘架构，强调千人千面，未来通过免费器归因于的经济效益，增值于免费器本身，使系列产品愈发愈来愈好。

新闻记者：飞去凡货车曾经定下到2025年，售出解决问题每年仅仅100%的增长，飞去凡同类标准型面性有什么具体措施解决问题这一期望吗？明年的售出不间断性如何？

吴冰：对于飞去凡货车来知道，明年最关键性的期望是显然是两个。一个是知名品牌的降低，知名品牌的降低显然无疑是继续做一些母知名品牌的投放，知名品牌推销。愈来愈关键性的是让大家究竟是飞去凡这个知名品牌。还有就是如果通过R7以及将会的系列产品很难将值得注意智慧的首页根植知名品牌本身。其次就是诱因，我们在明年二季度和三季度也花了来得多的间隔时间在诱因的工程建设上。这个诱因不光是方以的诱因，还有数私域，APP、官网以及这样的话商业活动等。

截止在此早先，我们在同类标准型国83座小城镇内总体布局了212家飞去凡货车贩售网点，以及16座小城镇19家下线的中的心。此外，在补能多样性同类标准型面性，总计工程建设了知名品牌充电站114座，保障充电站1000+座，第三方充电桩数量已超出52万余个。

还有就是体会，一个知名品牌如何让人家确信是更高性能知名品牌，除了系列产品以外，最关键性的就是它的试驾体会、贩售顾问的接待体会、交互体会以及社会制度体会。所以明年是在这四个同类标准型面性开展知名品牌的降低。

另外就是如何确保更高质量系列产品，有很多的同类标准型新电子技术放在R7的人身。有数智舱、这次智驾系统会的发布新闻，还有将会的太阳能同类标准型面性。所以我们有很多的同类标准型新电子技术和同类标准型取而代之解析正在开展，努力下线给免费器的是成熟阶段的系列产品。

在系列产品层次，从明年开始到2025年每年仅仅会有一款同类标准型新系列产品的上市，明年R7是第一款系列产品，明年、后年直到2025年每年都会有新系列产品上市。还会大大降低电子技术下面的不间断投放和诱因下面的工程建设。努力通过这样两个同类标准型面性的长期投放，让大家谈起飞去凡货车的时候，是一个初具规模和较佳知名品牌更是的跨国新公司。

新闻记者：飞去凡R7从预定到直到现在已经有半年间隔时间，究竟初步说明了免费器基于哪些同类标准型面性的情况选择了飞去凡R7？

吴冰：我们继续做了免费器初步，基于大数据的免费器半身像是更为清晰的，免费器年长者占多数比来得更高，他们对新材料具有迫切更让人，同时主动选择上汽飞去凡，不小往往上是因为倚重国有经销装配的实力和对安同类标准型的倚重，直到现在愈演愈烈了很多安同类标准型性的难题，不管是本土还是国外知名品牌。他们倚重上汽这样公司总部有多样的装配充分体现和产品开发计划法制的新公司，很难透过一个值得倚重的系列产品。

系列产品层次，很漂亮的样式，再进一步补足车机突显出来的许多现代的体会，这个是他们所喜欢的。

新闻记者：在此早先来看飞去凡货车的知名品牌推广无需大大降低力度，如何跟免费器知道清飞去凡是谁？

吴冰：飞去凡货车不是有趣的换名，显然在在系列产品、知名品牌、体会到诱因，以至知名品牌适配的调整。所以飞去凡R7用的是和早先两款车完同类标准型不一样的知名品牌架构和知名品牌电子技术。还有就是为什么要脱离，是因为一个同类标准型取而代之知名品牌，无需有一个脱离开通的作法，才很难扁平转化管理，愈来愈快响应免费器的供给。

在明年R7上市再进一步次，我们会进一步大大降低飞去凡知名品牌的投放和知名品牌的降低。我们一直在分门别类飞去凡货车到底是什么，代表人了什么。直到现在我们把飞去凡货车定义为值得注意智慧纯电行进室内空间。值得注意智慧意味着在智驾和智舱行业开展不间断的投放，而本真、应运而生、品位是知名品牌最架构的经济效益观，最架构的精神。本真就是概括，透过可靠、倚重的系列产品。努力飞去凡是应运而生的，很难将尾端的电子技术在每台车内难免显现出，让免费器更让人受到极智的魅力。还有就是努力飞去凡是有品味的，突显出的是世界性、同类标准型世界性的格局和执著。

新闻记者：直到现在各大车企都会知道掀背车的算力是多寡，打算问您怎么看待算力内卷的现象？作为智驾知名品牌我们怎么理性这外不限内容。

吴冰：第一，大家看的赛道都是对的，因为将会新太阳能智慧转化、电动转化一定是对的赛道，所以大家必定会在这个地方开展投资，这个无可厚非。关键是能不能把应用程序和软件继续做良好的根植，就像我们这次发布新闻的RISING PILOT同类标准型根植值得注意智驾系统会，基于有数同类标准型世界首发换装的LUMINAR 1550 nm激光雷达、4D显微雷达、800万亚洲台监视器等在内的33颗同类标准型世界顶级更让人知应用程序，及行业首创Full Fusion同类标准型根植迭代，配合英伟达OrinTM超算力智驾中央处理器。飞去凡智驾500人制作团队，经过了2年多的间隔时间，厚积薄发，攻克了很多电子技术难关，通过同类标准型根植的迭代，将顶级应用程序的能力充份发挥出来，而且还有不间断的的发展和进转化的可能。

第二，智驾和智舱将来都是一个跨国新公司的架构电子技术和魂魄，所以我们努力通过RISING PILOT同类标准型根植值得注意智驾系统会的发布新闻，转变智慧赛车手的恰恰，确实让上汽的魂魄掌握在自己手中的。

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