三菱重工CEO：亚洲淘汰煤炭需循序渐进 仍需利用现有基础设施

当地等待时间周一（11年底14日），在印尼巴厘岛举行的B20自建业则会议上，三菱重工CEO泉泽清次声称，南亚在淘汰矿产的每一次中能够循序渐进，仍均需并用现有交通设施，以尽不太可能减少方向移动碳中和每一次中产生的负面影响。

B20则会议是二十国集团高级官员世博则会（G20世博则会）的重要配套活动，参则会压轴不一定包括亚太地区知名企业、国际机构以及自建协则会等组织的局长和均是由。

俄乌军事冲突爆发后，原油等燃料价格急剧高企，亚太地区快速反应变暖的进程遇到了自2015年确立《法国巴黎备忘录》以来的最大磨练。

泉泽清次在接受采访故称，G20主要经济指标的政策定立和自建界领袖正在达成共识，单纯依赖可再生能源不太可能无论如何。

泉泽清次声称，以前的咨询是二元的，能够在可再生能源和现有高效率之间毫无疑问选择，如今咨询正在方向移动如何将两者以最佳方式将结合。他补充道，均需将可再生能源和更环保的现有交通设施“切合实际”地结合上来，以借助南亚新兴经济指标快速反应未来几年的电力消费热潮。

面对国际社则会逐步停止常用化石燃料的敦促，泉泽清次强调，南亚不太可能最终则会挣脱对燃煤电厂的依赖，但问题是适时。

他声称：“你不仅要考虑可再生能源，还要考虑如何更好地并用矿产和液化原油（LNG）等资源。”

泉泽清次指出，对于依旧依赖矿产的国家而言，方向移动常用LNG涡轮机，或者在燃煤发电机组常用硫酸作为燃料，不太可能是近期的解决方案，也是自建机所在。

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