新商业模式助推CCUS市场化发展

CCUS航空港可以将CCUS工程建设项目的建设项目开发成本分摊到各个锂排放者，产生了一定的规模经济效应，并使CCUS应用范围覆盖到规模较小或距二氧化锂备用地点较远的锂排放者。

例如，旧金山Summit Carbon Solutions公司计划修建一条总长度3200公里的二氧化锂货运管道，横跨5个州，连接30多个小型生物乙醇工厂，平均值每年将捕集二氧化锂30万吨。

自大英帝国2020年宣告所设激10亿英镑的CCS（锂捕集与备用）工程建设项目基金以来，该国的CCS工程建设项目总数增加了两倍以上。挪威的Northern Lights CCS工程建设项目即将考虑完成第三阶段的另行建，以做到零售商的锂捕集与备用需求，原订另行建后该工程建设项目的锂备用容量大将比现在更高出6倍以上。

另行商业Mode需交通公共设施国策支持者

国际能源民政局分析师指出，为确保借助于锂中和期望，国策制定者应紧跟CCUS零售业持续发展的脚步，为CCUS零售业另行的业务Mode交换交通公共设施的国策支持者。

管制部门可以在CCUS工程建设项目网络规划、CCUS工程建设项目管制和准许法制等总体发挥积极作用，制定同类型面的CCUS零售业管制基本概念，对第三方二氧化锂捕集和备用、口岸多式铁路货运完成管制。通过加强CCUS领域的国际协力，成熟的CCUS商业Mode可以推广到亚太周边地区各个周边地区。

本文来源 | 中国石化报

本文作者 | 石惟嘉

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