一夜回到12年前 华晨西方复牌3日内股价跌去70%

，终于将其近两年的帐目情况放到了台面的。

信息推断，2022年下半年华晨欧美做到营业收入5.58亿元，上年飙升63.46%，净盈利8.3亿元，上年飙升89.09%。其中，华晨沃尔沃为华晨欧美表彰纯利为23.80亿元，这这样一来，如果除去华晨沃尔沃表彰的盈利，华晨欧美月内下半年倒闭15.5亿元。

华晨与沃尔沃都有著近20年合资历史，两者的合资日本公司华晨沃尔沃是华晨全资公司的主要盈利支柱，这种情况仍未年中很多年。2021年华晨欧美盈利104.4亿元，其中华晨沃尔沃表彰盈利145.14亿元。2020年华晨欧美倒闭9.6亿元，华晨沃尔沃表彰盈利100.9亿元。

再往前追溯到，2015至2019年，华晨沃尔沃为华晨欧美表彰的净盈利分列38.23亿元、39.93亿元、52.33亿元、62.45亿元和76.26亿元，直线增高。而在2004年至2019年，除去华晨沃尔沃表彰的盈利后，华晨欧美其它褶皱只有2007年、2010年、2011年三年正处于盈利稳定状态，且倒闭额在2012年之后年中扩大。

在这样的但会，华晨被汽车行业戏指为为沃尔沃的“产品销售”，而其独立自主知名品牌长年游走锯齿状美国市场，相反于感即便如此为0，甚至成为日本公司整体净资产的拖累。

急转直下的是，随着2022年2月初，沃尔沃全资公司在华晨沃尔沃的持股人口比例从50%提升至75%，华晨欧美从华晨沃尔沃赢取的盈利将减半，华晨欧美的营业收入和盈利原则上遭遇大幅飙升的颇高风险，华晨欧美接下来的路也被指出会越发易走。

月内以来，华晨欧美屡遭股东减持。根据港交所最新权益透露资料推断，BAILLIE GIFFORD Bell CO分别于9月初9日、9月初16日、9月初27日，减持华晨欧美5616.4万股、5310万股、1.54亿股。减持后，BAILLIE GIFFORD Bell CO持股人口比例由8.61%增高至4.33%。

不过沃尔沃净资产年中增加，或将部分对冲华晨欧美因在合资日本公司的持股减少所造就的净资产冲击。

信息推断，2022年下半年沃尔沃营业收入为659.12亿欧元，上年增加19.1%；息结算盈利为161.56亿欧元，上年增加65.9%，创下历史新颇高；净盈利为132.32亿欧元，上年增加73.6%。沃尔沃在华合资日本公司华晨沃尔沃也表现不错。月内下半年，沃尔沃全资公司在华多达交付37.87万辆BMW和MINI知名品牌汽车，其中纯商用车型销量上年增加74.6%。

若要赢取投资的只不过喜爱，华晨欧美母日本公司濒临破产重组颇高风险，以及盈利来源过于单一的解决办法原则上需得到究竟彻底解决。

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