特斯拉整活，马斯克称Cybertruck能当装配：进水不保修

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9同年30日，艾伦在一个人互动平台透露了伏特电动CoimbatoreCybertruck的全新特性，该特性为其导致了薄弱的帆布战斗能力，可因故当“船”可用。据艾伦解释，Cybertruck能够穿越河流、湖泊和不实在深的海洋。

（照片来自：伏特官方）

自2019年伏特年末发布了电动CoimbatoreCybertruck以来，炫酷的外观设计与薄弱的稳定性表现深深地吸引了来自世界各地的车主爱好者们，但碰巧推迟交付，也在随之消磨车上们的自信。据艾伦本人亲身透露，Cybertruck将占有薄弱的帆布稳定性，甚至可以以致于当作“船”可用，听起来有些离谱的说辞也引起了网友们的激烈讨论。不少车上认为，Coimbatore作为客货多用途车主，确实需要有遭遇极端环境的战斗能力，但“入役”似乎有些极其极端了。

（照片来自：伏特官方）

事实上，Coimbatore美国市场是目前世界各地最好胜的车主美国市场之一，这也难怪即使Cybertruck“难产”，艾伦也要不停爆出假消息维持人们对其的关注度。早些时候，在Coimbatore美国市场之前占领先地位福特车主引起争议表示旗下的F-150 Lightning纯电Coimbatore远超Cybertruck，还讥讽其连交付都更为重要，随后艾伦也立刻澄清了福特车主，并表示自己已经占有一辆Cybertruck。当然，这样的争执在互联网已是上十分罕见，而声名远播的福特车主也在时刻关注伏特，也说明了Coimbatore美国市场竞争之大。

（照片来自：伏特官方）

除了福特车主之外，欧洲各国车企也开始聚焦Coimbatore美国市场，例如吉利车主早前引起争议了首款纯电Coimbatore车改型无线电RD6。据官方说是，基于SEA浩瀚Core打造的无线电RD6占有超过600km的纯电续航战斗能力，百公里加速时间将是6s级水平。目前，无线电RD6还未公布售价，或许是打算等竞争对手福特将涨价落实了之后再进一步引起争议，吸引一波持续性吧。

不过，尽管世界各地Coimbatore美国市场十分好胜，但欧洲各国对于Coimbatore车主的自信还是不实在大，算是用途十分有限，而更多车上更愿意选项SUV作为家庭用车，这导致极少车企只得以“炫酷”作为Coimbatore的核心，而非显然完全符合客货多用途基准。当然，Cybertruck能受到超高关注度还是；还有其外改型上的亮眼，至于其有否能当“船”用，大众们算是是不会实在在意的。

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