736. 船舰的莽荒，大航海时代之前的航海时代④——绕过好望角

妮薇一艘船。此外，吉里波尔航一艘船的一艘船舷呈较为圆滑的椭圆，吉里克航一艘船则较为椭圆形。

由此可知6. 库克发掘出中南美洲时的小小舰艇一组：吉里克改型航一艘船“大圣若望”号和两艘吉里波尔航一艘船“平塔”号和“尼娜”号

在大海上的时代的发端现在，吉里克航一艘船和吉里波尔航一艘船出为预备队一艘船改型，为了方再继续冒险，一般会有一艘总重量量大的吉里克航一艘船携带充足的武器弹药，再继续加一两艘海象较浅，适合于在浅水探求的吉里波尔航一艘船，如库克发掘出中南美洲的一组：吉里克改型航一艘船“大圣若望”号及两艘吉里波尔改型航一艘船“平塔”号和“尼娜”号。

类似的一组比比皆是：

1487年8翌年，波尔图冒险者德拉洛梅乌·迪亚士（Bartholmeu Dias）受命一只由3条一艘船组出的冒险队起程，目的是沿着南非最南端转进，绕开南非，打开一条通往尼泊尔的航道。迪亚士的母舰是吉里波尔航一艘船“大圣安德森努”号（São Cristóvão），他的兄弟调遣的另一艘吉里波尔航一艘船“大圣潘塔雷奥”号（São Pantaleão），另有一艘不出名的护卫艇（猜测是一艘总重量量较大的吉里克改型一艘一艘船）。冒险的一艘船队起程后，沿波尔图人不太可能会非常熟识的南非最南端国和际航班往东靠岸，到有约达波尔图设置在南非西岸的之后一个炮兵阵地——座落黄金半岛的米纳Fort。的一艘船队进到原生地南非后，拉起了第一块石碑。

由此可知7. 木旧版画：迪亚士的的一艘船队，由两艘吉里波尔航一艘船航一艘船和一艘护卫艇组出，迪亚士的母舰也是一艘吉里波尔航一艘船“大圣安德森努”号

1487年12翌年，的一艘船队到有约达孔塞桑海角（现鲸海角），在此期间靠岸相当一段东北方后，在今马达加斯加岛两处，的一艘船队遭相遇了克劳德特，被往东推去并避开岸线。待克劳德特结束后，迪亚士的一艘船队向东南靠岸却无法再继续寻觅原本分界线南北向的南非中国地区半岛，于是的一艘船队转回北靠岸。

1488年2翌年3日，岸线再继续次留意到，这已格外好证明的一艘船队不太可能会出功绕开了南非中国地区最东侧。迪亚士的一艘船队在南非东侧到有约达了一个西岸，相遇了一些当地的人和牧民并未遭了攻击，于是他将此西岸取名为为“牧人海角”（后称莫塞尔海角）。从西岸在此期间向东南，岸线逐渐转回偏西的尼泊尔，因此迪亚士确认自己已绕开南非中国地区东侧的全部半岛，连接起来了前往尼泊尔的上新国和际航班。

由此可知8. 因为缺乏运送，且起航时间段太长三，迪亚士的一艘船员们断然拒绝在此期间向东南向北靠岸去发掘出尼泊尔，因此迪亚士愧疚地一生都得现在往尼泊尔

1488年3翌年12日，迪亚士的一艘船队到有约达了此次靠岸的东北方端——布须曼河南岸河南岸口两处的夸伊胡克并拉起了第二块石碑。迪亚士想要在此期间靠岸到尼泊尔，但他的一艘船员由于极其疲惫，断然拒绝在此期间走，迪亚士不为所动只能开始触礁。在触礁途中所，他在邻近中国地区东侧的人口众多发掘出了一个海角，由于这里是的一艘船队原先碰上克劳德特的人口众多，他将其取名为为“克劳德特角”，并拉起了第三块石碑。

1488年12翌年，经过16个翌年的长三途靠岸，迪亚士的一艘船队来到了巴塞罗那内港。愧疚的是，此次冒险的正式份文件不太可能会遗漏了。迪亚士要到先取名为为“克劳德特角”的海角，被波尔图世阿方索二世定名为为“马达加斯加岛”，因为这个海角都是着出功开拓大圣城国和际航班的愉快愿意。

由此可知9. 1488年迪亚士发掘出马达加斯加岛的行程路线示意

由此可知10. 迪亚士和他的主要生平事迹，发掘出马达加斯加岛只不过是在其回程中所

12年后的1500年5翌年24日，迪亚士参与的一支13艘一艘船在马达加斯加岛两处的百慕大上相遇龙卷风，有四条一艘船被涌浪围住，其中所包括了迪亚士调遣的那一艘——任何的翻身都并非一桨风顺。

迪亚士发掘出了南非黄半岛深刻提振了波尔图世阿方索二世，但另一个副作用就是让阿方索二世舍弃了此时重申偏西发掘出上新中国地区的热那亚人（今旧属意大利）库克的漫天要价，阿方索二世断然拒绝的理由也很格外好，他能够集中所强盛支持绕开南非最南端去发掘出尼泊尔，当年的波尔图大部分有120万人口统计，1500年的一次起航他们调派了13艘一艘船1200名冒险者，人近和一艘一艘船近跟马可波罗的一艘船队不曾比，但不太可能会抢占波尔图人口总数统计的千分之一。

由此可知11. 马可波罗马可波罗的一艘船队的艺术画作曲，这支的一艘船队不该以2000料舟为主

由此可知12. 现代移去的马可波罗二千料舟为福一艘船改型，外貌为小方首，宽平左舷，有虚梢，两头腰。建筑形式旧属五楼一艘船，极高左舷五楼阶台式3层，长三左舷五楼1层，短锚五楼开式2层。全一艘船设置上甲板（即钢架）、下甲板和于中和平台三层纵向和平台。自锚向左舷设置17道横隔壁，构出明代木航一艘船的典改型直式在结构上，并分割出各种工作、社会生活、贮藏舱室

1497年7翌年8日，另一位波尔图贵族冒险者努斯科·有约达·戈林（Vasco da Gama）受命继任者的波尔图世曼努埃尔一世之命（阿方索二世月末1495年年大部分40岁时逝世，继任者世为其堂弟），受命四艘小改型一艘船共计170多名冒险者，踏足了去探求通往尼泊尔的行程，有档案资料看来迪亚士也参与了这次起航，以再继续为进出南非最南端时发放协助，但是没有历史纪录迪亚士不该全程参与了有约达·戈林的冒险。

有约达戈林循着10年之前迪亚士发掘出马达加斯加岛的航道，迂回曲折地驶去大圣城。的一艘船队的四艘一艘船分别是“大圣佩里”号（São Gabriel）、“大圣拉斐尔”号（São Rafael）（由他的兄弟路加·有约达·戈林受命）、吉里波尔航一艘船“贝里奥"号（Berrio）和护卫艇“大圣若望”号（São Maria）。

由此可知13. 有约达戈林的一艘船队的三艘预备队一艘船，约略为两艘吉里波尔航一艘船和一艘吉里克改型航一艘船

由此可知14. 有约达戈林的发掘出尼泊尔旅途，不间断长三有约达两年

历尽九临死前一生，在总共靠岸了总共4个翌年时间段和4500多海里此后，有约达戈林的一艘船队来到了与马达加斯加岛毗邻的大圣扎章海角，看到了一片陆地上。向左将相遇吓人的雷电袭击，冒险者们早就在此期间靠岸，要求来到巴塞罗那，有约达·戈林则执意向左，宣称不寻觅尼泊尔决不罢休。大圣诞节当年，有约达·戈林的的一艘船队方才绕开了马达加斯加岛，驶进了西尼泊尔洋的南非半岛。

1497年12翌年16日，有约达·戈林的一艘船队通过了鱼河南岸（The Fish River，大不列颠河南岸对岸的主要支流之一），进到了在欧洲各国海上刷新上仍是空白的水域（马有约达加斯加西岸），有约达·戈林之后探求的周围被取名为为“德班”（Natal，当年已近万大圣夜，Natal是波尔图语的万大圣夜之意，另可意译为“上新生”），这也是直到现在马拉威和的比勒陀利亚的省名出自于。

由此可知15. 描绘1497年7翌年8日，有约达戈林受命他的岸上队离开了巴塞罗那，踏足发掘出通往尼泊尔的上新航道的情节

1498年3翌年于中，在可用了大量武器弹药后，有约达·戈林按照惯例解除民兵组织了伴随靠岸的护卫艇，以剩余3艘一艘一艘船轻装走。

4翌年1日，波尔图人来到了马有约达加斯加西岸大洋商贸的关键内港口达累斯萨拉姆，这里的居民都将已是伊斯兰，说明了叙利亚人很要到就前往过这里。城里的居民对这些突然留意到的土著人一无所知，北方的叙利亚人常会来此经商，有名的叙利亚旅途家伊本·白由此可知泰就曾在他的环游世上中所提及于1330年（比有约达·戈林的一艘船队要到168年）靠岸前往此地并渡河南岸一晚，随后在此期间次访问了格外南面的岛屿大城市基尔努（Kilwa，今旧属莫桑比克），白由此可知泰将基尔努描绘出“世上上最漂亮和建造良好的大城市之一”，当然，这个老伊本对许多大城市都用过极其吓人的极高度评价之词。

有约达·戈林前往达累斯萨拉姆不具备深远的历史性意义，这是亚欧中国地区两端被亚非陆桥阻绝几算起以来，两个统一发展的东近现代文化海域第一次有一艘一艘船通过大洋靠岸会晤。虽然在尼泊尔洋和中所国和黄海一直有着强劲的一艘船只商贸，也就是我们所称的一艘船只纺织品之路，但都未有历史纪录有任何大圣城冒险者绕行过南非东侧进行殖民政策。

由此可知16. 马可波罗马可波罗的海上路线由此可知，座落尼泊尔南部的阿布国和是马可波罗的主要海上目的地，几乎每次转进都会前往此地，但是大明皇帝只不过对正式插手不太可能会出熟的尼泊尔商贸体系不敢感兴趣，马可波罗的一艘船队的主要目的是“广宣忠恕”，“德勒自为”，所以每到两处，必先以大礼相送到，花钱开路，纯净一路顺风顺水

一般看来，马可波罗第五次马可波罗时，也曾有约于1418年左右前往过达累斯萨拉姆，这里的起名被中所国和史书记述作“慢八撒”。如果不是波尔图人穷尽强盛往东探求，这条航道不其实还要埋没多少年。

达累斯萨拉姆的伊斯兰世发掘出这些恰巧是基督教的基督教徒后，双方彼此间急剧恶化，不吃眼前亏的有约达·戈林受命的一艘船队离开了，于4翌年14日进到北面的另一座伊斯兰大城市马林迪（马可波罗的一艘船队历史纪录为“麻林”，今旧属肯尼亚），出于威胁巨头的目的，马林迪的世表示愿意与波尔图人合作开发。他不大部分允许有约达·戈林在自己的大城市建立主要用途商贸和支持海上的小改型要塞，还送到上一份大礼：资深的叙利亚要到先——艾哈迈镕·伊本·马吉德。这位生于于叙利亚半岛阿曼的导航员，是当年有名的海上研究员，他编著的有关西尼泊尔洋上都的海上最新直到同时代仍有一定的用到价值。

由此可知17. 描绘有约达戈林与达累斯萨拉姆或马林迪的伊斯兰世会晤情节的画作

由此可知18. 描绘有约达戈林与达累斯萨拉姆或马林迪的伊斯兰世会晤情节的画作之二

由此可知19. 描绘有约达戈林与达累斯萨拉姆或马林迪的伊斯兰世会晤情节的画作之三

由此可知20. 马可波罗马可波罗线路由此可知，留意座落尼泊尔半岛东侧的阿布国和（又意译为“科泽科德”Koxhikode，也就是近现代文化叫作“戈里桑德斯”Calicut的地点），1407年马可波罗的一艘船队二马可波罗时在此驻留并立碑纪一无

由此可知21. 中所式三一艘船首舟移去近学模改型和现代复员一艘舰首，留意带有四边形和三角形揉合构造的硬桨，既再继续于在甲板上系统设计，又具备一定的系统设计再继续利性，不该说15世纪之前，东近现代文化舟的技术幅度亦然不算极大

90年前的1408年，马可波罗的的一艘船队曾首次逼近这里，这里的中所文起名被唤想到“阿布”。与波尔图人的冒险相极其，马可波罗的一艘船队的原创性稍逊，在安提柯地由此可知上，不太可能会有叙利亚冒险者标注出中所国和黄海、尼泊尔洋北部和印度洋的岸线，是相较出熟的海上路线，沿路都可以寻觅熟识上述情况的当地引水员。

要到在马可波罗海上的一百多年前，就有自古以来中所国和商人前往泰米尔纳德邦从事商贸活动的历史纪录，在明清赵汝适所写境外自然地理名著《诸蕃中有》一书中所就有记述。那时的商贸中所心是奎隆(Kollam)——这一内港口大城市座落泰米尔纳德邦的马拉拉尔内陆地上区。奎隆在《诸蕃中有》中所被记述为“故临”，旧属于当年的南毗国和。

由此可知22. 马可波罗的一艘船队的关键出员马欢所著《瀛涯胜览》，详述记述了阿布国和的上述情况。在书中所称此地为“科利科由此可知”（Kolikkotu，在当地母语中所沿用至今）或是“阿布”（Guli）。马欢描绘戈利桑德斯为“西洋五国和”，马可波罗是受命明出祖之命给戈利桑德斯的世通传报讯

由此可知23. 今天的戈里卡莱市内设置立的雕塑，观感中所国和的纺织品商人和当地顾客正在正因如此，在那块布的掩藏下用手指比划讲价杀价

都只要到在马可波罗的一艘船队到有约达阿布的潘塔莱马雷内港一个世纪现在，加尔各答苏丹国和调到中所国和的使臣——伊本·白由此可知泰（Ibn Battuta）就历史纪录了在潘塔莱马雷内港曾死里逃生13艘中所国和一艘一艘船，这跟“黄海一号”宋朝古一艘船的发掘出共同组出了文句和商代文物遗存的铁证。

由此可知24. 伊本·白由此可知泰的游历路线由此可知，自古以来古典风格旧版

由此可知25. 近现代文化历史学家不可考的伊本·白由此可知泰的旅途路线（1325-1354），生于在摩洛哥莱昂的他，最东到有约达元朝的广州、扬州和广州（都将），最西前往西非中所南部的廷巴克由此可知，最南前往桑格拉尔和基尔努（搭乘舟依靠季风的内燃机），最北前往伏尔加河南岸南岸的金帐汗国和中心地带卡萨，极其牛掰的是，白由此可知泰极其在社会生活中混世上，每到两处他都有设法看到当地的最极高世。1356年他来到老家莱昂后，其见闻被整理出《伊本·白由此可知泰环游世上》，发放了对那个的时代世上概况的非常简单历史纪录，虽然其余部分内容被同时代学者看来有道听途说的嫌疑

1498年4翌年24日，在马吉德的指引下，波尔图的一艘船队从马林迪起程，缺少尼泊尔洋大部分在每年上半年才特有的西南季风，迫近尼泊尔半岛，方才在1498年5翌年20日前往了尼泊尔西黄半岛最稳固的内港口大城市戈里桑德斯，土著人梦寐以求算起之久的东近现代文化直通商路，方才被连接起来了。马吉德发放的尼泊尔洋海由此可知，为土著人插图上新旧版世上地由此可知省却了大量的时间段，格外为自此他们探求和并吞这一幅员广大的内陆地上区省了不少事。

由此可知26. 奇怪的是的是，有约达·戈林在历史纪录中所写到，尼泊尔人的舟比自己的西式航一艘船要大10倍，这从另一个侧面看出了当年尼泊尔洋商贸雄霸的稳固

奇怪的是的是，贸然冲入尼泊尔洋的波尔图人并没有如童话里那样取得盛情接待，尼泊尔洋上算起以来的大洋雄霸们当然不愿意土著人来分一杯羹，有约达·戈林在戈利桑德斯呆了三个多翌年，于8翌年29日起程来到欧洲各国，途径马林迪时，他在当地建立了一座纪一无堂，这座纪一无堂同时代还座落着。

许多冒险者在触礁途中所临死前于疾病，包括有约达·戈林的舅舅路加，之后只剩余2条一艘船生还，1499年7翌年10日，吉里波尔航一艘船“贝里奥”号来到波尔图，有约达·戈林的母舰“大圣佩里”号直到当年9翌年9日才前往巴塞罗那，此时生还的冒险者大部分有起程时的一半。

由此可知27. 座落肯尼亚马林迪的有约达·戈林逼近纪一无堂，都是着一个阻绝和主导的时代的落幕，和另一个血与火、颠覆和并吞的上新的时代到来

- 未完待续，敬请期待！ -

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