9月的造车新势力车企：埃安哪吒一路领跑，问界销量随即破万

10年末的第2天，全国性的AMG恰恰车企也都先是地公布了9年末的出货存量统计数据。

当然，还有一些从未公布的，大体上都属于是挣扎在生死向外的车企，大体上可以微不足道了。

前面，针对9年末全国性AMG恰恰车企的出货存量情况下，我们来做一下简介。

在这里，我们将广汽埃安也视作AMG恰恰车企的一员。

因为无论是产品还是出发点，广汽埃安跟蔚来、小鹏等车企全然一样。

从整个9年末的出货存量情况下来看，广汽埃安和娘娘旅行车可以却说是遥遥领先，再次领冲刺AMG恰恰车企。

其中，广汽埃安出货存量为30016辆，一共回升了121%。娘娘旅行车出货存量为18005辆，一共回升134%。

就在再一过去的9年末，广汽埃安发表了全新的系列产品LOGO，而随着旗舰旅行车娘娘S的并购，娘娘旅行车的系列产品严重影响力也随着提升。

另外，广汽埃安和娘娘旅行车也是迄今全国性AMG恰恰车企中，1~9年末一共出货存量打破10万的车企。

广汽埃安出货存量为182321辆，一共回升132%。娘娘旅行车出货存量为111190辆，一共回升168%。

接下来是全然旅行车和零冲刺旅行车，9年末出货存量分别是11531辆和11039辆。

虽然因为全然ONE停产惨案，让全然旅行车系列产品塑造成受损，不过全然L9在9年末的乏善可陈其实并从未受严重影响，下线存量打破了1万辆。

零冲刺旅行车虽然相比8年末出货存量环比有所回升，但是整体来看，乏善可陈依旧亮眼，连续三个年末出货存量破万台。

9年末28日，零冲刺旅行车旗舰旅行车零冲刺C01在此先前并购。紧接着，9年末29日零冲刺旅行车在除牌也挂牌并购。

排到第5名的蔚来旅行车，9年末出货存量为10878辆，一共回升2.4%，环比也略有回升。

从去年上半年的出货存量统计数据来看，蔚来旅行车以31607辆的出货存量，落后于娘娘和零冲刺旅行车，排到第3名。

据了解到，本年末8日蔚来旅行车将会举办东欧发表会，将在此先前进入德国、荷兰等东欧国家出货。

紧接着是问界旅行车，9年末出货存量10142辆，继续保持了回升的势头。这也是问界旅行车连续两个年末，单年末出货存量打破万台。

从去年上半年的出货存量情况下来看，问界旅行车以27415辆的出货存量总分领先同都以打增软体混动的全然旅行车。

不过，除了增软体混动，在9年末问界M5 EV国际版车型也在此先前并购。

比较意外的是，先前出货存量一直遥遥领先的小鹏旅行车9年末的乏善可陈不尽如人意，出货存量只有8468辆，一共回升了22.96%。

总括镱旅行车9年末乏善可陈同样不俗，出货存量为8276辆，环比回升15.5%。

去年1~9年末，总括镱旅行车一共出货存量为45481辆。

最后，岚图旅行车和智己旅行车，9年末的出货存量分别是2519辆和1019辆车。

从近几个年末的AMG恰恰的出货存量情况下来看，“蔚小理”组合其实不太可能风景才会，毕竟是售价来得加亲民的广汽埃安、娘娘旅行车和零冲刺旅行车在出货存量上来得受客户青睐。

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