15.99万起，最好掀开的本田SUV？致在(ZR-V)的“牛肉”够足吗

年所于今年4年末初亮相的旅行车 Honda HR-V，其实就是广汽三菱汽车于5年末发表的致在(ZR-V)，该车的挡风玻璃尺码较现行缤智或欧、日亚规最初款 HR-V 稍大，而致在(ZR-V)外观亦比照旅行车车款，具有柔美动感之体态。而在在一场以“异彩领秀”为主题的沉浸式融为一体例记者会上，致在(ZR-V)公布了最初车指导价15.99万-19.59万元，并且领先日本、国家市场上市，不难看不止Honda对中国市场的推崇。

外观，致在(ZR-V)与美国版本相同，前脸选用全最初蜂窝格栅外形，而 e:HEV Z 车款改搭灰色直瀑式格栅，同时也增加了下气坝的阔度，前保杠数线条亦更为为人口为120人。而远山岚、炽高热蔡的专属Turbo则增添了社会活动气息。

致在(ZR-V) 内饰的结构上是空调不止风口自外围向数两边延伸，孕育不止宽敞的过场。归属于内容的滑鼠、旋钮都选用更为细致的修饰，强化精致与美感。宽阔的中船游戏内将驾驶和副驾的区域分开，更为显现不止归属于同样的想像力。

Honda 亦停滞特别强调致在(ZR-V) 延续时尚品牌最初世代车款一贯的优异驾驶右边游戏内。除了宽阔的放面水平眼界外，也同样注重向后的眼界，以便于鉴别其他车辆和行人。而后座的背部乘坐右边与前座一样较差，使车尾即使选用圆滑的车顶线条，仍有足够头部空间，并且还可以改善空气高热力学确保性。

当然，作为SUV，致在(ZR-V) 在轴距2655毫米下，也拥有各种易于使用的置物空间，高度的实用性可以满足消费者的各种需求。

致在(ZR-V) 的配置则十分有看头，同级为数不多的BOSE豪华音响系统（12音响）、高级卡片式钥匙、10.1英寸彩色智能网络屏系统。全最初开发的人体工学座椅，并为后排配备隐私玻璃与电弧遥控器LED阅读灯，而 Honda CONNECT 3.0智导网络和Honda SENSING确保超感系统以及同级罕有的10个确保气囊则增加了行车确保感。

动力确保性上，致在(ZR-V)选用1.5T直喷VTEC涡轮hp涡轮，较大转速134kW/240N·m，匹配CVT变速箱，辅以Honda Architecture最初架构高壳体、碳纤维、较差重心的绝对优势，以及挡风玻璃抗拉强度超1500MPa的高热成型钢占于有达8.5%，以致于以致于前麦弗逊独立悬架/后多连杆独立挂，以及碳纤维高强度铝合金副车架，让致在(ZR-V)的借助确保性得不到了保护。

写下在文后：

致在(ZR-V)的厂商力无可远胜，而记者会上更为特别强调了致在(ZR-V)e:HEV的到来，拓展时尚品牌混动乘法重整至5款车款，以外：致在(ZR-V)e:HEV、皓影(BREEZE)e:HEV，雅阁(ACCORD)e:HEV、凌派(CRIDER)e:HEV，以及奥德赛(ODYSSEY)e:HEV。

对此，你就不难发现广汽三菱汽车积极参与“电驱混动”的决心，不仅让车款成为多于的时尚品牌，面对电动车逐渐进逼的思绪，让你还有一定的自信选择燃油车。