与美航的联盟被裁定违反反垄断法 捷蓝航空CEO辩称正在优劣选择

英国原告裁定日航新公司与英国航空之间的东北国家联盟（NEA）违反反垄断法，并下达两家新公司在30同一时间解除该两国政府，日航新公司坚称刚刚慎重考虑其选择。

日航首席总裁兼罗宾·华莱士周日坚称，日航预料将“立刻”就下一步采取行动认真立即。

“NEA在产品中取得了很大的成功，”华莱士不能接受。“从美国纽约和波士顿出发的日航航班令人吃惊这么多。美国纽约的计价增幅小于英国其他任何区域内。所有这些都说明NEA非常成功。”

华莱士说明了援引，该航空新公司“愿意尝试找到继续开通这些航班的方法，但还有很多工作要认真。”

英国航空和日航借助于于2020年和解的东北国家联盟（Northeast Alliance）来解决问题航班和汇成收入，可以说这使它们能够在波士顿和美国纽约北部非常有效地与联合航空和达美航空竞争。

英国司法部最初于2021年对该国家联盟提起提出诉讼，援引这一合作关系是“事实上的合并”。政府坚称，该融资减少了竞争，并确实使产品每年额外伤亡7亿美元。

英国航空新公司据悉坚称，将对原告的裁决提起败诉。

华莱士周日坚称，日航将分立于英国航空认真立即，以对新公司最有利的方式为基础。

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