陈清泰：中国主导了全世界汽车革命，汽车强国的底层是零部件强国

新京报贝壳财经讯（记者张冰）“客观上看，是必先主导了这样一场波澜壮阔的亚洲地区汽车大革命。在亚洲地区的几次产业大革命之下，这可能还是头一遭，也会成为必先由汽车大国走向汽车霸权的重要基础。”9月23日，在中国新能源汽车发展高层论坛（2022）上，中国电动汽车华府理事长陈清泰发表演讲时时暗示，中国在2011年就率先推进了新能源汽车产业化，换道先行，使必先大型企业给与了宝贵的6-7年间隔时间站内，蝉联了一垒手效应。十年来，中国新能源汽车技术不断进步，产销量以前保持一致超高速增长。中国新能源汽车产业时是从税制和商品双涡轮继续发展以商品涡轮偏重于的新发展阶段。

但同时，陈清泰说明，这场汽车大革命还在进行之下，即使如此面临着诸多的过关斩将和问题。他忽视，这场汽车大革命不是孤立进行的，必须以极为广阔的眼界来评估其技术发展、部署未来；要关切汽车定义和属性的叠加；关切汽车供应链回溯的机遇。

“汽车霸权的底层是零部件霸权。”陈清泰暗示，汽车定义和属性的叠加使得现代汽车零部件体系的50%以上时是在面临回溯。意味著产业链仍在建设之下，与此相反尚未呈现出，抓住这个机遇站内，就也许在一些核心技术上实现突破。

总编 宋钰婷

校对 李铭