欧洲电动汽车市场持续扩大 占到全球总销量34%

来源：人民日报

中欧轿车为零售商持续增加

本报记者 郑 强

根据读者文摘另行能源财金近期发布新闻的信息，现有中欧轿车为销售额占去当今世界轿车为总销售额的34%，是仅次于中国的当今世界第二卷烟。瑞典Corporation总部轿车为咨询机构的信息看出，2021年中欧轿车为销售额达230万辆，同比增加66%，占去全部另行车为销售额的19%，2019年占去比仅为3.6%。

短短几年间，中欧已成为当今世界轿车为普及率最高的零售商之一，其迅猛增加的态势有赖于就其税制的大力通力合作。自2020年起，荷兰、西班牙、意大利、安达卢西亚、大英帝国等中欧东欧国家相继推出轿车为行业须求性刺激举措，为购买轿车为提供减免，有力倡议了轿车为销售额的增加。据统计，挪威的轿车为销售额已占去到另行车为总销售额的64.5%，轿车为普及率高居当今世界第一。的政府草拟的气候保护前提和就其支持税制发挥了重要作用。

2021年7年初，中欧议会委员会公布考虑到气候变所谓的一揽子计划议案，旨在借助于到2030年中欧议会有毒气态气态自在能源消耗与1990年的高度相比至少增加55%，到2050年借助于碳中和。交通网科技领域是极为重要的可持续对象之一。议案要求尽快推出低碳运输工具方式也以及与之相配套的基础设施和燃料等。根据议案，到2030年，另行申领燃油车为将比2021年增加55%，到2035年将不再有另行的燃油车为申领；到2035年，中欧议会东欧国家主要高速公路上每60公里将建一个充电站，每150公里建一个充氢站。

轿车为企业迅即加快其产品的电气所谓的发展。社会大众、法拉利、萨博等中欧车为企迅即设立电动所谓前提，推出多款纯电另行车为型。来年近期，社会大众企业集团纯轿车为投入生产量同比增加65%。截至3年初，社会大众已向客户投入生产9.9万多辆纯轿车为，略低于去年同期的6万辆，占去据了中欧轿车为零售商25%的份额，排在第一。来年3年初，特斯拉位于荷兰慕尼黑的超级工厂落成，预计每年生产至少50万辆轿车为及所须锂电池。荷兰总理朔尔茨问到，轿车为有望塑造中欧未来交通网发展趋势。

在多方举措的倡议下，轿车为为中欧南部可持续重申重要杰出贡献。Corporation总部轿车为信息分析Corporation对仅限于荷兰、西班牙、大英帝国在内的17个中欧主要轿车为零售商透过了统计，信息看出，另行推出和改进后的商用车为型均受到零售商青睐，这对增加二氧所谓碳废气归因于了积极影响，2021年统计南部的另行车为二氧所谓碳能源消耗同比增加了16%。

眼下，中欧轿车为的就其配套基础设施仍显不足，制约着零售商全面性增加。中欧轿车为制造商协会问到，中欧东欧国家须要持续加大对轿车为基础设施的投资全面性。根据测算，在中欧议会以内每周须要重另行安装多达1.4万个公共充电桩，才能满足未来的使用须求，而现有中欧议会每周重另行安装的充电桩生产量还不到2000个。高盛麦肯锡的报告指，到2030年，中欧议会须要重另行安装至少680万个充电桩，才能借助于其设定的有毒气态气态自在能源消耗增加55%的前提。

（本报慕尼黑5年初11日电）

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