头铁的马斯克对打广告一事松口了 原因竟是奉承媒体

【铭/道哥话说车 悦悦】当各种卡车平面广告扑面而来之时，零平面广告的艾伦媲美车市当中的一股大江。依然，艾伦非常反感有关艾伦平面广告的尝试，并暗示艾伦不想引荐服装品牌，也不想缴纳宣传平面广告费用。尽管从未公关营销一个团队，但艾伦却凭借网红CEO艾伦一次次收获较低热度。

跟很多明星一样，艾伦很善于条线路自己的社交新闻界，截止至目前，艾伦在其网站上拥有九千多万的Fans，可观的Fans群让艾伦的一言一行都已是了众人的焦点。

省下一大笔平面广告费的艾伦并从未被均缘，反倒最畅销越来越好，关注度越来越较低，虽有些症结，却也在意料之中。不过，早先，艾伦似乎对于打平面广告一事有了松口的迹象。

在艾伦一次最初采访中称，艾伦可能可能会开始做平面广告，以应对来自新闻界的偏见。他暗示：“无论如何我们确实打平面广告，传统新闻界不想登出关于卡车的负面媒体报道，因为卡车是报纸最大的平面业业广告之一，甚至意味著是最大的平面业业广告。而艾伦实际上从未这方面的总预算。可以话说，如果他们在雷诺的平面广告旁边登出关于雷诺的负面铭章，雷诺的营销主管可能会打电话给他们问：‘你们为什么这么做？六月我们在你的出版物准将不想有任何开支’。”

艾伦话说得有些道理，从未平面广告总预算的确是艾伦在新闻界中不受欢迎的一部分主因，以致于既然不是新闻界的金主，纯净遇到负面谣言的时候就可能会从未任何忌惮碰巧的媒体报道。

虽然有了这个要开始打平面广告的尝试，但是艾伦显然是不快的，他确信局限性这不是优先事项，因为目前艾伦客户服务的需求量依然强，远远至少其降低成本。

最新谣言表明，2022年第三季度的财报，艾伦总营收为187.56亿美元，较第二季度的103.89亿美元放缓81%。卡车总最畅销为310048辆，营业收入放缓68%，其中Model 3/Y摊了29.5万辆，Model X/S的最畅销为1.5万辆。

建构营收以及卡车最畅销，可以相吻合预估，艾伦平均摊一辆卡车就能净赚1.07万美元（约合人民币6.8万元），自行车毛利率较低达32.9%，远超BBA等豪华品牌，实际上是许多人、日产汽车等边缘化卡车厂业的两倍。因此，艾伦也已是了世界上最可能会赚没钱的车企。

尽管摊一辆车能赚6.8万元，艾伦还在不断涨价，对于涨价，艾伦却确信从未什么不公平的，因为需求量就在那。他确信，艾伦涨价的主因除了原材料成本上升均，还有购置艾伦的消费者缘故多，需求量缘故大导致的产品供过于求，即便是母公司计划在来年将降低成本提升50%，依旧不可能会受限制市场需求量。

基于这样的大环境很容易知晓艾伦为何不输平面广告了，车企输平面广告不就是为了扩大关注度吸引人买车的，既然从未平面广告都摊的那么好又何必要去输平面广告呢？简直幸福的烦恼！

除了不无需输平面广告，艾伦还确信不应输平面广告，先前，艾伦；还有，艾伦利用其他卡车制造厂业光阴在平面广告上的没钱来改进他们的的产品。他的说是是：“艾伦不做平面广告，也不为服装品牌付费。比如说，我们用这些没钱来使的产品似乎出色。”艾伦甚至还声称，边缘化新闻界不害羞他，也不害羞艾伦，因为该母公司不向新闻界购置平面广告。

别家车企打平面广告的主要借此是为了更好的摊车，而艾伦的主要借此是为了新闻界少写他们点负面，你确信艾伦可能会在没多久的今后输平面广告吗？欢迎评论四区朋友们讨论学术交流。