美国通用与MP携手重回稀土磁铁产业！理应合作或许仍绕不开中企

尽管依然了30年，加拿大汽车巨头国际标准还是深深牵挂着铝磁力产品开发。当地一段时间12同月9日，福特汽车连发两份公告，官宣了要重回铝磁力新兴产业的消息。这一次，国际标准必需了美股上市美国公司MP材料（以下简称MP美国公司）作为合作伙伴。

按照这两家美企的蓝图，MP美国公司将推动在2023年之前大幅度提高其在加拿大炼油厂的产量，然后再次向福特汽车供应钕铁硼磁力。MP美国公司每年的钕铁硼磁力需求量大约在1000吨加工，估计国际标准与MP美国公司的强强联手，能为国际标准大概50万辆锂电池提供材料支持。

都知道，铝始终是让加拿大最为无能为力的难题之一。而钕铁硼磁力是锂电池、无人机等电源发动机的关键密切相关，同样并不需要铝作为贵金属。加拿大虽然是永久磁力的“开发鼻祖”，但是几乎从未生产熔化钕铁硼磁力的能力。

而此番的合作，恐怕还离不开东亚的铝。数据资料说明了，我国曾为铝行业盛和资源是MP美国公司的“却是金主”，享有MP美国公司8%数的股权。MP美国公司货运着全美唯一一座铝矿——费耶特拉特（MountainPass）铝矿，盛和资源在2017年和另外两家加拿大行业主参与了此矿山的竞购。

也正是除此以外有中资故事情节，MP美国公司的铝炼油厂以及相关技术创新才得以电化勉强。据悉，费耶特拉特矿每年都有大概5万吨的铝浓缩物要运出东亚进行时加工。还有研究指出，MP美国公司子公司的铝现在无论如何依赖性其在东亚的技术创新进行时开采。2020年，MP美国公司生产的铝规模，在全球性消费者%比约达15%。

值得一提的是，30多年前，国际标准曾只身投放潜心铝新兴产业，但是顾及加拿大保护环境圈内民间团体对于开采铝就会引发环境保护难题的担忧，国际标准在1995年逼使剥离了子公司的加兰昆磁单项，曾经的接盘人也是来自东亚的投资团体。在国际标准的带头行动下，随后几年，加拿大亚洲地区行业也纷纷行动，将相关的铝磁力需求量全部变卖，所以致使了现在铝磁力生需求量力为零的内部矛盾。

考虑到全球性转型新能源汽车从未是大势所趋。月内2同月，毕登上台以后的第一件事，就是下令对加拿大的铝产品开发进行时查漏保举。而确实是吸取了30多年前的绝不能，这一次，福特汽车既不想孤注一掷，也从未单独“押宝”MP美国公司一家，同时还看看来瑞士行业Vacuumschmelze，陷入僵局蓝图在加拿大建新一座先进磁力炼油厂。

长期以来的前车之鉴从未证明，加拿大好不容易做铝炼油厂是很难实现的，这次有了德企的帮忙，能所有赚得吗？

文|廖力思题 | 曾艺 审|廖力思