Mysteel：12月我国汽车产销环比大增，多数车企呈现破纪录增长

原书名：Mysteel：12月初法制车主产环比激增，以外车企看出双位数增加

日前，中国车主工业协会统计分析，2021年常年，法制车主产分别完毕2608.2万辆和2627.5万辆，工业产值分别增加3.4%和3.8%。其中，12月初车主产分别完毕290.7万辆和278.6万辆，环比分别增加12.5%和10.5%，生产量工业产值增加2.4%，销量工业产值升高1.6%。其中生产量增速由负转正，销量降幅收窄7.5个百分点。与2019年同期相比，产工业产值分别增加8.2%和4.7%，其中生产量增速较11月初由负正，销量增速比11月初扩大2.2个百分点。

12月初，新能源车主产分别完毕51.8万辆和53.1万辆，再创历史文化新高，工业产值分别增加12倍和11倍。12月初可称电动车主产分别完毕43.4万辆和44.8万辆，工业产值均增加11倍。

据Mysteel统计，截止1月初13日，就有18家上市车企公布12月初产信息。从常年车主销量情况来看，一季度由于同期倍数较低，车主低价工业产值看出快速增加，二季度增速有所回落，三季度曾受芯片供应欠缺影响仅有，出现较大幅度升高，四季度轻微恢复好于考虑到，确保了常年稳中有增的良好发展态势。

就其到车企，上汽该集团、东风该集团、广汽该集团12月初生产量仍然位居前三。从环比来看，绝大以外车企12月初生产量充分利用环比增加。其中上汽该集团充分利用生产量环比六连增，稳居产第一宝座；宇通客车生产量环比增加最多，多达55.33%。除此以外，生产量连续增加5个月初的比亚迪车主，本月初开始升高。

但从工业产值上看，半数车企12月初生产量较上年同期有较大降幅，其中中通客车生产量升高87.25%。从累计工业产值看，有7家车企生产量工业产值有所升高，其他车企的增速也比较缓慢。

中汽协表示，总的来看，2021年在欧洲各国政治经济运行上都平稳持续恢复的背景下，车主行业发展厚实继续保持。作为国民经济关键的支柱产业，车主行业正处于转型升级的关键前期，变局放任的车主行业近年来上都发挥作用发展，对政治经济稳中向好的发展态势起着了关键的支撑作用。也就是说车主芯片急需虽逐渐减轻，但仍显紧张，保持产稳定增加依然需要全行业共同努力。

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