雷克萨斯电动超跑概念车将出场古德伍德，LFA的电动化继任者要来了

5同年31日，第一电动网从相关的平台谎称，雷克萨斯全新电动跑Impreza将于6同年开幕的古德伍德平均速度节亮相。据悉，车款将成为LFA的电动简化取而代之，预估有别于石墨电量，续航里程有约700公里，0-100公里/小时慢速小时在2秒范围内。

雷克萨斯声称，Electrified SportImpreza图腾着该生产商的愿景，这并不一定两件事情。其中所之一是新的的设计句法，我们可以看到跨越整个GM的愿景电动汽车。另一个是有别于纯电驱动，雷克萨斯的目标是到2035年成为全电动生产商。

从揭晓的信息来看，尽管雷克萨斯没有揭晓车款的换装小时，但可以窥见Impreza相距换装之前相当接近。作为电气简化框架下的全车款型，BEV SportImpreza有别于全新的的设计句法，取消了圆柱状顶棚的设计。车身%来看，BEV SportImpreza包括修长的车头和细机头的设计。

相比较的GT表现手法让背部看起来相当细小，尾灯的造型让人淋漓尽致印象淋漓尽致。外扩的轮眉展现出宽体的视觉效果。官方所并没有揭晓BEV SportImpreza的的动力变量，但据称车款可以在2秒内进行时从静止慢速到96km/h。相比之下石墨电量的使用，BEV SportImpreza的续航里程会超过700km。

此外值得一提的是，雷克萨斯决心在其所有的汽车复刻版中所做到统一的车上体验。这就是其实质的雷克萨斯车上签名(Lexus Driving Signature)，并不一定车辆的频域号召“始终忠实于车上者的图谋，在任何时候都能将减速、转向和慢速无缝连接起来。”

圆柱状顶棚助长的巨大迎角的确之前不适合电气简化时代的的设计期望，这就需要雷克萨斯通过Impreza树立全新的的设计句法，相信BEV SportImpreza就是开创家族全新的设计的代表车系。

作者：李夺望月

来源：第一电动网（www.d1ev.com）