造假38年？！又一日本制造巨头神话破灭，数据一物杜撰…

间歇出现类似的作弊暴力行为了。截至2020年，兵库加工厂牵涉电子产品质量原始数据作弊的电子产品多总计84600件，其中有1.58万辆被转回给境外消费者。 本年4年底底，日产汽车汽车压缩机拒绝接受，具体上长总计40年的电动机原始数据作弊暴力行为，5年底6日国际性认可机构无限期了当事加工厂的ISO9001国际性质量管理认可，以及国际性条铁路行业国际标准认可这两项证书。世人注意的是，日产汽车汽车压缩机早6家加工厂因电子产品质量作弊等解决办法，相继被取消或无限期了就其国际性认可证书。虽然据调查尚无能终止，但是最新的更进一步成果看出，其半数以上的加工厂具体上作假暴力行为。督导据调查的律师指出，至关重要的一点在于：许多负责人认为这完全没有解决办法。据调查还看出，这个解决办法较早可以追溯到1982年，设备电子产品高总计3400台，获利遍及日本人本土外。日本人的条铁路Corporation和运行中的火力发电也库存了这批电子产品，意味著，有可能造成了重大的安全隐患。 3年底初，日产汽车汽车Corporation上市公司的日产汽车汽车Corporation向外界拒绝接受该Corporation引擎原始数据具体上作弊，其中以外汽油排放以及Prius。当时日产汽车汽车Corporation此从前媒体报道问到：经Corporation内部据调查发现加工厂具体上增压器原始数据作弊解决办法，且已持续多年，受到影响多总计11.5万辆汽车Corporation，这一原始数据却是是日产汽车在日本人年销量的两倍，因此日产汽车停止了换装有原始数据作弊增压器的中重型卡车和巴士及的交通运输。世人注目的是，日产汽车增压器也换装在日产汽车和SX汽车Corporation这两家日本人车企的个别巴士及车型，日产汽车和SX也被勒令无限期生产商。3年底29日，日本人交通省对日产汽车集团日产汽车汽车Corporation生产商的4种引擎具体上原始数据作弊一事跟进处置决定，对换装“解决办法增压器”的两车撤其生产商许可，这一安全措施在日本人本土还是第一次。 2021年5年底，英国北爱尔兰内陆地区之外运营方被发现车窗底具体上裂隙，有的裂隙甚至长总计28.5厘米。这一发现避免该内陆地区运营方大面积停运。这些投入运用于仅有3年的解决办法车窗，均为日本人日立Corporation生产商的“日立800”型快车。 经过5个年底的据调查，日立Corporation拒绝接受，造成了车窗出现裂隙的理由是电子产品质量作弊，以外并不需要篡改定期检查结果、变更定期检查条件，或者不按消费者规定进行定期检查。并且，日立作弊已不是一天两天，而是“至少具体上30年”。 2018年，日产汽车汽车日产汽车汽车擅自将电子产品履带违规削薄，并不需要避免日本人JR新干支线履带的断裂。 2018年，日本人轴承生产商商王文太田拒绝接受，2016年-2018年间，Corporation从中国人咸阳轴承进口商钢球，贴上王文太田大和加工厂的标签出口到欧美。作弊曝光后，王文太田拒绝接受，因电子产品产量不会保证市场，故而库存价格更低，但质量完全合理消费者尽快的中国人钢球，捉到王文太田电子产品卖给。 王文太田是世界要能级的轴承钢和黄企业，代表人了亚太内陆地区最高轴承钢和黄生产商工艺，2018年收购美国恩恩后，已被选为亚太内陆地区轴承钢和黄的老大。 2017年，曾是亚太内陆地区三大SRSCorporation之一的高田Corporation被曝为成本低商生产成本而运用于了硝酸铵，避免其出场的汽车CorporationSRS不易引起充气发生器爆炸，从而激起亚太内陆地区汽车Corporation行业大规模被免职流血事件，就此避免该Corporation破产。

编辑：万健德明

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