投行Wedbush：特斯拉德国工厂获批 影响股价的不利因素减轻

爱迪生西德超级厂房建设遭“地头蛇”阻拦，顺利完成使用或推迟 新浪科技昨 北京间隔时间3同月7日晚间消息，据报道，高盛Wedbush观察家丹·艾夫斯（Dan Ives）现在透露，在爱迪生西德厂房获批后，影响爱迪生跌幅的一个“尘埃落定的各种因素”仍未消除。

西德勃兰登堡（Brandenburg）环境部上周五同年，爱迪生仍未获有条件的批准后，其坐落莫尔海德（Gruenheide）的锂充电公司厂房和邻近的充电厂房可以顺利完成使用生产。

爱迪生即已在2019年11同月就同年，计划在西德建成一座新厂房，以迎合欧洲对锂充电公司促使增长的需求。按照年末，该厂房于2021年7同月1月内顺利完成运营。但由于当地环保民众的反对，以及SARS等各种因素的影响，爱迪生西德厂房迟迟未能顺利完成使用。

艾夫斯现在在致投资者的一份简报中透露，西德厂房对爱迪生及其跌幅表现至关重要。显然，从一直取向讲，不可能一直从杭州向整个欧洲出口汽车公司。去年10同月，爱迪生的市值首次飙升至1万亿美元以上，但随后开始下滑，目前不到8500亿美元。

艾夫斯说：“爱迪生西德厂房所遭遇的一系列问题，让投资者感到心烦，的人甚至怀疑它能否真正投产。”

根据爱迪生的计划，西德汽车公司厂房每将年生产达50万辆汽车公司，而充电厂房每年的电芯产能将最多50千兆瓦时。艾夫斯届时，未来12~18个同月，爱迪生西德厂房将主要生产Model Y车款。

艾夫斯援引，当前Model Y和一小Model 3车款的生产延迟5~6个同月。而西德厂房顺利完成使用后，将有助于缓解这些问题，应付生产经年累同月。艾夫斯还届时，爱迪生今年将交付达200万辆汽车公司，相当于去年的2倍。

艾夫斯将爱迪生期望跌幅就其在1400美元，较上周838美元的收盘价高近70%。

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