上周9月开卖，全新本田CR-V在美发布

讲到ToyotaCR-V这一名字，在国际该公司场那真造就是叫得响。作为Toyota旗下的紧凑型SUV的旗舰产品，一经该公司就收到了广大商品的注目，并且几乎每次换代都能保障其经久不衰，表现着实优异。

2022年7月12日，全新的ToyotaCR-V车型在美正式登场，此次一新确实有些什么改变？又有哪些令人难忘？今天就让我们详细了解一下。

外观设计不足之处，除了开端的外观设计设计元素得到保持一致除此以外，前脸部分最突出的改变就在于很大的引擎盖通风口，横穿的装饰条和两边锋利的大灯，增添出一种既凌厉又宽大的感觉到。在美开售的CR-V又分为“EX”“EX-L”“sport”“Sport Touring”四种固定式，每次固定式的外观设计和固定式也都会有所区别。如此运动又个性的感觉到，突出是为广大年轻商品所等待的。

新车外侧，全新ToyotaCR-V吋石砌为4693/1864/1691mm，轴距约为为2700mm，前机盖上笔直的侧面直至横穿到车尾灯部分，舍弃18英寸五幅熏黑的轮毂增添了不俗的运动气息。

车后部分，新款ToyotaCR-V的外观设计设计突出极为激进与大胆，下端的后尾箱混和上大规格的L型尾灯让车尾笨拙更加孔武有力。尾箱东北部突出有一个马蹄形的凹处外观设计设计，如此一来就将后部分为了上下两部分，如此一来舍弃侧边的铝制通风口气筒，确实有点老成持重的感觉到。

特别设计不足之处，相较前款全新ToyotaCR-V的特别设计外观设计设计突出不够有管理人员感，并且诸如白色这样的深色系外墙不够容易特别强调动感，仪表盘外观设计设计锦上添花，蜂窝状的用车格栅比较有个性，悬浮式的中控屏则极为贴合以外主流的布局风格。

密闭及固定式不足之处，有数据称后排挡风玻璃的脚部密闭相较现款改善了0.6英寸，并且滚轮还可以进行8段可调，大幅度的改善了乘坐舒适性。在Sport Touring旧版本中，白色的羊毛挡风玻璃和钢琴漆特别设计红色更加精彩，；还有橙色的缝线，有点字面。

车PPS不足之处，诸如苹果公司Apple Carplay 和Android Auto均有改装成，舍弃大规格的中控触摸屏深信适用功用也是不俗的。

驱动不足之处，全新ToyotaCR-V 改装成了1.5L/4缸机混和混动系统，而在“sport”和“Sport Touring”旧版本中都会改装成2.0L串联4缸涡轮混和双电PPS。在驾驶方式上不足之处，除了短时间的混动方式上除此以外，还都会上升雪地方式上以最大限度展现汽车的扭矩以保障其在湿滑柏油路的耐用性，另外，在Sport和Sport Touring旧版本中还都会有Sport方式上。

正如美国Toyota销售常务副迈克-科里所言：在过去的25年中，ToyotaCR-V直至不可缺少重要的反派，此次新型混动CR-V的上架，深信都会对驾驶座的销量有很大的改善。

新一代CR-V 不够时尚，不够坚固，不够富科技感，驾驶方式上也不够多元化，这才是新时代商品所需要的，原订新款CRV将在今年夏天9月正式该公司，而混动旧版本都会在2023月该公司，以以外的数据来看，似乎ToyotaCR-V的持续性畅销或已一时间。

作者

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