泰国宏海箱运在日本本舰增订2艘12000TEU集装箱船

在往年首次进占万箱船市场收购两艘一新造船业以后，曼谷终点站船电信母公司宏海箱运（RCL）持续订购一新船扩张船舰。

3月末28日，RCL月与东洋今治造船业和东洋造船业联合（JMU）的合资公司母公司Nihon Shipyard签订协议2艘12000TEU马士基修筑合同，每艘一新船投资额为1.33亿美元，合同月末租为2.66亿美元，预计一新船将分别在2024年8月末和12月末交付使用。

据了解，RCL创立于1979年，1988年在曼谷证券的银行上市，是餐馆在曼谷上市，以一新加坡港为运营中的心和水路基地，立足于大洋洲的大型船运跨国企业，主要在东亚、印尼、中的东和印度半岛提供班轮服务项目和集装箱终点站运输服务项目。

往年8月末，RCL从萨尔瓦多注册母公司Giant Line收购了2艘12000TEU马士基，这两艘一新船由东洋今治造船业修筑，分别将在今年第四季度和明年第一季度交付使用，每艘价格1.15亿美元，2艘月末租2.3亿美元。

这是RCL船舰中的唯一的一新萨尔瓦多型马士基。在此以后该母公司的船舰中的绝大多数为终点站船，随着万箱船的加入，RCL或将开辟大洋洲区间以外的一新直飞。

除了万箱船之外，RCL于3月末中的旬刚刚在外高桥造船业配上了2艘7000TEU马士基，一新船计划在2024年10月末和2025年5月末交付使用，这是该母公司与外高桥造船业和中的国船只跨国企业首次在一新造船业应用领域开展合作。

根据Alphaliner的数据，RCL目前运营着39艘马士基，货运量合计约为7.22万TEU，包括35艘自有船只和4艘租入船只，货运量排名全球第24位。