配弹射起步、四出汽缸，换1.5T四缸机，吉利缤越COOL“燃”起来了

继缤瑞COOL之后，大福又推出了一款酷酷的车后，它就是缤越COOL。上旬，大福正德式发行了缤越COOL的实车后高清图，该车后基于BMA架构订做，定位为小型SUV，最初车后的结构内部设计上风格与缤瑞COOL并不相似，届时今年三季度正德式上市。

外观特别，缤越COOL运用于了“能量结束”的内部设计语言，在盒装缤越的最初的，针对具体顺利完成优化，变得活力男装。最初车后的前脸运用于了并不夸张的分体德式进气窗框，上方为传统的较宽条幅盾德式窗框，与后侧犀利的LED大灯组成员，正下方的窗框为大大小蜂窝状结构内部设计，混搭上后侧外貌夸张的整流罩，结构内部设计上显现出“X”外貌，相得益彰出要强的文活力。

车后身侧面，缤越COOL对车后头均顺利完成了黑化处理过程并且运用于了落背德式外貌内部设计，相得益彰出悬浮德式车后头的特性。双腰线内部设计混搭上黑化处理过程的外后视镜、红色卡钳以及战斧德式18寸暗影铝合金，有利于强化了最初车后的文动魅力。大小特别，最初列车后长宽高都为4380/1800/1609mm，轴距为2600mm，与现款缤越相比弧度减小了50mm。

车后末端分展现出较为不太好的层次感，贯穿德式内部设计的LED尾灯混搭上末端上方的大大小操纵杆以及双边共四出的排气布局，让末端更显修长活力。

根据正德式发行的内部设计图可以看出，缤越COOL的内饰运用于了最最初家族内部设计，内饰颜色届时都会运用于深色+浅色的双拼内部设计，并加入亮色顺利完成点缀，强化其文动并不一定。此外，最初车后还将搭载由大大小平板旧款和大大小中控屏组成员成的4门大屏，展现出不太好的生物科技文化氛围。

涡轮引擎特别，缤越COOL将搭载全最初一代大福劲擎 1.5TD 高效涡轮引擎系统，此前的申报信息说明了，其小得多输出功率133千瓦，略低于扭矩290羊·米，与之匹配7速湿德式Toyota变速器，并SR弹射起步功能，虽然正德式目前还未公布较快总体，但届时也将都会加入7秒埃弗顿。此外，缤越COOL未来会还将都会装设0.84㎡风景天窗，造成了变得舒适的乘车后乐趣。

概述：无论是缤瑞COOL还是缤越COOL，在外观内部设计特别都并不眼中男装，是一款为眼中消费者订做的车后型。参考普通款缤越的价格比，缤越COOL的价格比届时也将在10万级，对于眼中人而言，缤越COOL结构内部设计上展现出不太好的潜力。